Modèle: La Fée
Paramètres: Longueur de la roue avant à la roue arrière 1380mm ; largeur du guidon 600mm ; hauteur de l’écran 900mm ; moteur magnétique puissant 350W ; contrôleur modulaire multi-tube ; batterie au plomb sans entretien 48V12Ah ; pneus haute température, résistants à l’usure et antidéflagrants ; cadre intégré en acier à haute teneur en carbone ; freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière.
Couleur: blanche et verte.
Présentation des performances:
- Nouveau moteur sans balai à haute puissance magnétique, haute puissance et sans bruit.
- Système de contrôle modulaire, intelligent, efficace et réactif.
- Le système de freinage E-ABS et le frein à disque avant 180 et le frein à tambour arrière rendent le freinage plus doux et la conduite plus sûre.
- L’écran d’affichage LCD haute définition est un véritable régal pour les yeux.
- Pneus sous vide à haute température et antidéflagrants, adieu les problèmes d’éclatement des pneus en cours de route.
- LED à haute intensité lumineuse et forte lumière, rendant la nuit aussi lumineuse que le jour.
- Roues en alliage d’aluminium, feux arrière cool, dynamique et à la mode.
- Le cadre intégré en acier à haute teneur en carbone a subi des dizaines de milliers de tests de vibration pour garantir un fonctionnement sûr du véhicule.
- Batterie haute capacité en or noir, très longue durée de vie de la batterie, sûre et durable.
- Télécommande intelligente multifonctionnelle, déverrouillage à l’aide d’une seule clé, démarrage et arrêt à distance et alarme antivol.
Lieu d’expédition: Suhum, Ghana oriental, Afrique.
Longueur de la roue avant à la roue arrière (mm) | 1380 |
Largeur du guidon (mm) | 600 |
Hauteur d’affichage (mm) | 900 |
Paramètres du moteur (mm) | Moteur magnétique puissant de 350 W. |
Cadre | Cadre intégré en acier à haute teneur en carbone. |
Contrôleur | Contrôleur modulaire multitube. |
Batterie | Batterie au plomb sans entretien 48V12Ah. |
Pneu | Pneus haute température, résistants à l’usure et antidéflagrants. |
Frein | Disque avant et tambour arrière. |